近日,欧陆航空在深圳宝安国际机场新开深圳至德国莱比锡货运航线,成为深圳宝安国际机场今年新开通的第三个国际货运航点。截至目前,深圳机场货运航点达到56个,其中国际及地区货运航点增加至35个,为深圳企业与全球贸易往来搭建起了高效快捷的“空中通道”。
据了解,此次欧陆航空开通的“深圳-德里-莱比锡”货运航线由波音777全货机执行,每周运行6班。欧陆航空公司由汉莎货运航空与DHL共同创立,航线所连通的莱比锡哈雷机场的DHL转运中心是DHL全球三大枢纽之一,同时,莱比锡哈雷机场与横贯欧洲的高速公路和铁路网相连,货运卡车能够在8小时内到达15个欧洲国家。深圳是电子产品、高新科技设备、汽车零配件、制药和生物技术等领域的研发及制造中心,航空货运市场需求旺盛。该条货运航线的开通,可以更好地满足深圳及周边区域旺盛的航空物流市场需求,进一步促进中国华南地区与欧洲的经贸往来。
深圳晚报记者 邱志东 通讯员 王钟雪近日,欧陆航空在深圳宝安国际机场新开深圳至德国莱比锡货运航线,成为深圳宝安国际机场今年新开通的第三个国际货运航点。截至目前,深圳机场货运航点达到56个,其中国际及地区货运航点增加至35个,为深圳企业与全球贸易往来搭建起了高效快捷的“空中通道”。
据了解,此次欧陆航空开通的“深圳-德里-莱比锡”货运航线由波音777全货机执行,每周运行6班。欧陆航空公司由汉莎货运航空与DHL共同创立,航线所连通的莱比锡哈雷机场的DHL转运中心是DHL全球三大枢纽之一,同时,莱比锡哈雷机场与横贯欧洲的高速公路和铁路网相连,货运卡车能够在8小时内到达15个欧洲国家。深圳是电子产品、高新科技设备、汽车零配件、制药和生物技术等领域的研发及制造中心,航空货运市场需求旺盛。该条货运航线的开通,可以更好地满足深圳及周边区域旺盛的航空物流市场需求,进一步促进中国华南地区与欧洲的经贸往来。
深圳晚报记者 邱志东 通讯员 王钟雪
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