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南北同步掘进!上海轨交崇明线建设进入关键阶段
发布日期: 2023-04-13 09:25:23 来源: 环球网


(资料图)

记者今日从申通地铁获悉,上海轨交崇明线北港“申崇号”超大盾构于近日在长兴岛顺利始发,正式开始推进作业。加上此前南港“申通号”超大盾构,南北两台超大盾构同步掘进,标志着崇明线穿越长江的隧道工程进入关键阶段。

崇明线全长43公里,全部为地下路线。其中,南港隧道长约7.7公里,北港隧道约9公里,是上海轨道交通首次以全地下形式穿越长江,从而创下新纪录。

为这一工程量身定制的“申崇号”盾构机,总长148米,刀盘直径达到13.5米,足有四层楼之高。“设计如此大的直径,主要是出于节约岸线及地下空间资源的考虑。”申通地铁崇明线项目公司副总经理张洪锋告诉记者,假如用6米左右直径盾构,那么隧道就要采用双洞单线模式。因长江底可供施工的空间有限,且要为将来的规划留有余地,所以决定采用更为节省空间的单洞双线模式,为此设计出符合这一要求的超大直径盾构。

崇明线是崇明一体两翼交通格局的首发项目,也是上海轨道交通“十四五”规划明确的先行线路。它的建成,将填补崇明区轨道交通的空白,提升交通服务功能和城市空间组织效能,有利于长三角一体化国家战略发展,进一步提升上海的国际竞争力。

(总台记者 盛瑾瑜)

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