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量产版仰望U8(图片)亮相粤港澳车展，炫酷功能一大堆，要抢奔驰路虎饭碗

虽然长城坦克独立品牌已经占到了去年越野细分市场一半以上份额，但是上升到百万级别高端豪华市场之后，国产硬派越野车型就没什么存在感了，比较强的还是奔驰G级或者路虎卫士这样的经典豪华硬派越野车。但是今年超豪华越野圈子里可能要变天，因为比亚迪仰望U8来了，上次亮相上海车展之后，最近又高调亮相粤港澳大湾区国际车展，而且这次是比亚迪仰望U8更接近量产的版本。

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这款车的定价一点也不低调，比亚迪直接给出了109.8万的预售价，可以算得上迄今为止比亚迪旗下最贵的车型，这确实已经脱离了普通工薪阶层消费者的购买能力，但是对比奔驰G350，依然便宜很多，而性能表现却远远强于奔驰G350，比亚迪仰望U8还有不少越野黑科技。

首先这款车尺寸定位就足够夸张，车身总长度超过5.3米，宽度2050mm，轴距达到3050mm，底盘离地间隙很高，车顶高度已经达到1930mm。所以比较高大的身材已经能具备不错的过水能力，更夸张的是这款车如果加装涉水喉装置，理论上涉水深度能达到1.4米，当时宣传片就展示了类似开船一样的效果。

外观造型设计语言无疑是很成功的，比亚迪仰望U8确实有点像路虎卫士，但车头前脸以及尾部造型设计原创度很高，毕竟现在比亚迪有了国际化设计大师团队，而且这是一款新能源越野车，前脸和尾部覆盖了大量的矩阵灯光形成数码灯效。侧面方方正正的悬浮车顶效果很到位，尾部悬挂有全尺寸多边形越野备胎箱，这次比亚迪仰望单独设计的甲骨文图形车标logo也很有艺术性。

毕竟是冲击上百万超豪华市场的产品，所以内饰装修就要尽量奢华，仰望U8车内大部分接触的部位都有皮革软包覆盖，用料足够考究了。屏幕科技氛围也不含糊，全面屏直接安排，除了较大面积的数字液晶仪表以及中控导航车机大屏，副驾驶一侧正前方还有私密的单独娱乐屏幕，豪华版车型后排也将提供靠背娱乐平板。

作为一款硬派越野车型，仰望U8选择了电机驱动体系，而且是每个车轮单独配置一台轮边电机，4台电动机综合输出功率达到1197马力，这对比路虎卫士或者奔驰G级那种传统燃油硬派越野车简直就是降维打击。然而单纯依靠电池组是不现实的，特别是硬派越野车要经常面对偏远地区路况甚至无人区，纯电续航必然存在焦虑。所以该车型还配置了一台2.0T内燃机作为增程器使用，通过烧油发电的模式解决里程焦虑。

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